Nedostatak poluvodičke industrije izazvao je ozbiljne štete proizvođačima automobila i potrošačkim elektroničkim tvrtkama, a sada je ta situacija postala ozbiljnija, što je donio oporavak globalne ekonomije od Covid-19 pandemije složenije.
Prema Bloombergovom vijestima, prema istraživanju od strane Susquehanna Financial Group, čip olovo vrijeme (vremenski interval između naručivanja čipa i isporuke) povećao se na 17 tjedana u travnju, što ukazuje da korisnici sve više žele dobiti opskrbu čip. Ovo je najduže vrijeme čekanja otkako je Susquehanna financijska skupina počela praćenje podataka u 2017. godini.
Susquehanna analitičar Chris Rolland napisao je u izvješću: "Vrijeme olova za sve glavne kategorije proizvoda značajno se povećalo."
Rekao je: "Povećanje čipova olova obično se sastoji od" lošeg ponašanja ", uključujući i nakupljanje inventara, uspostavljanje sigurnog čarapa i ponovljenih naloga. Ovi trendovi mogu uzrokovati da se poluvodička industrija ima pošiljke više od stvarnog kupca potražnja. U ranim fazama. "
Roland je rekao da je u svom travnju istraživačkog izvješća, vrijeme poluvodiča je produženo na 16 tjedana, dosegnuvši vrh "opasne zone", a sada je dodatno produženo na 17 tjedana, a to je četvrti put u nizu da je olovo vrijeme značajno produženo.
Prijavljeno je da je vodno vrijeme nekih proizvoda kao što su čipovi za upravljanje energijom u travnju duže od toga u ožujku za četiri tjedna; Vrijeme isporuke industrijskih mikrokontrolera naloga je produženo za tri tjedna, što je najveći jer je Roland počeo praćenje podataka u 2017. godini povećanje amplitude.
Trenutno je prosječno vrijeme poluvodiča premašilo vrh prethodnog vala, koji je bio oko 14 tjedana sredinom 2018. godine. Nakon što je vodstvo vrhunac u to vrijeme, prodaja u industriji poluvodiča smanjena je 2019. godine.
Bloomberg je također spomenuo da je Tajvan, Kina važan grad za proizvodnju čipa, a nedavni val u slučajevima virusa COVID-19 učinio je kompliciranije situacije.